Wtopi ialah kawalan basikal elektrikr ?

Teknologi reka bentuk ultra senyap: Algoritma kawalan semasa yang unik boleh digunakan pada mana-mana basikal elektrik tanpa berus dan mempunyai kesan kawalan yang besar, yang meningkatkan kebolehsuaian am pengawal basikal elektrik dan menjadikan motor dan pengawal basikal elektrik tidak perlu dipadankan lagi.

Teknologi kawalan arus malar: Arus rotor terkunci dan arus operasi dinamik pengawal basikal elektrik adalah sama, memastikan hayat bateri dan meningkatkan tork permulaan motor basikal elektrik.

Sistem pengecaman mod motor automatik: Mengecam sudut ganti, fasa Hall dan fasa keluaran basikal secara automatik bagi motor basikal elektrik. Selagi kord kuasa pengawal, wayar hendal dan wayar brek tidak disambungkan dengan betul, input dan output motor boleh dikenali secara automatik. mod, yang boleh menjimatkan masalah pendawaian basikal elektrik tanpa berus dan sangat mengurangkan keperluan penggunaan pengawal basikal elektrik.

Sistem ABS susulan: Ia mempunyai fungsi pengecasan terbalik/basikal EABS brek, dan memperkenalkan teknologi brek anti-kunci EABS gred automotif untuk mencapai kesan senyap dan lembut brek EABS, memastikan keselesaan dan kestabilan brek pada sebarang kelajuan. Akan ada fenomena bahawa ABS asal tidak boleh brek pada kelajuan rendah. Ia tidak akan merosakkan motor sama sekali, mengurangkan daya brek mekanikal dan tekanan brek mekanikal, mengurangkan bunyi brek, dan meningkatkan keselamatan brek kenderaan; dan brek dan nyah pecutan. Atau apabila menuruni bukit, tenaga yang dijana oleh EABS disalurkan semula ke bateri, yang mempunyai kesan pengecasan terbalik, dengan itu mengekalkan bateri, memanjangkan hayat bateri dan meningkatkan perbatuan. Pengguna boleh melaraskan kedalaman brek EABS mengikut tabiat menunggang mereka sendiri.

Sistem kunci motor: Dalam keadaan berjaga-jaga, pengawal secara automatik mengunci motor apabila penggera berlaku. Pengawal menggunakan hampir tiada kuasa dan tidak mempunyai keperluan khas untuk motor. Ia tidak mempunyai kesan ke atas operasi biasa basikal elektrik di bawah bateri undervoltage atau keadaan abnormal yang lain.

Fungsi semakan sendiri: dibahagikan kepada semakan kendiri dinamik dan semakan kendiri statik. Selagi pengawal dihidupkan, ia akan secara automatik mengesan status antara muka yang berkaitan, seperti bar hendal, tuas brek atau suis luaran lain, dsb. Sebaik sahaja berlaku kerosakan, kawalan Pengawal secara automatik melaksanakan perlindungan untuk memastikan keselamatan sepenuhnya menunggang. Apabila kesalahan dihapuskan, status perlindungan pengawal akan dipulihkan secara automatik.

Fungsi pengecasan terbalik: Apabila brek, nyahpecutan atau menuruni bukit, tenaga yang dijana oleh EABS disalurkan semula kepada bateri untuk mencapai kesan pengecasan terbalik, dengan itu mengekalkan bateri, memanjangkan hayat bateri dan meningkatkan perbatuan.

Fungsi perlindungan gerai: Tentukan secara automatik sama ada basikal dalam keadaan terhenti sepenuhnya, keadaan berjalan atau keadaan litar pintas motor apabila arus lebihan berlaku. Jika motor dalam keadaan berjalan apabila arus lebihan berlaku, pengawal menetapkan nilai had semasa pada nilai tetap untuk mengekalkan Keupayaan memandu keseluruhan kenderaan; jika motor berada dalam keadaan terhenti tulen, pengawal akan mengawal nilai had semasa di bawah 10A selepas 2 saat untuk melindungi motor dan bateri dan menjimatkan tenaga; jika motor dalam keadaan litar pintas, pengawal akan membuat output Arus dikawal di bawah 2A untuk memastikan keselamatan pengawal dan bateri.

Perlindungan kehilangan fasa dinamik dan statik: bermakna apabila kegagalan fasa berlaku dalam mana-mana fasa motor basikal elektrik semasa motor berjalan, pengawal melaksanakan perlindungan untuk mengelakkan motor terbakar, sambil melindungi bateri basikal elektrik dan

memanjangkan hayat bateri

Fungsi perlindungan dinamik tiub kuasa: Pengawal memantau keadaan kerja tiub kuasa dalam masa nyata semasa operasi dinamik. Sebaik sahaja tiub kuasa rosak, pengawal segera melaksanakan perlindungan untuk mengelakkan tiub kuasa lain daripada rosak akibat tindak balas berantai. Fenomena yang agak menyusahkan.

Fungsi anti-terbang: Ia menyelesaikan masalah terbang di atas pengawal basikal elektrik tanpa berus kerana bar hendal atau kegagalan litar, dan meningkatkan keselamatan sistem.

1+1 fungsi bantuan kuasa: Pengguna boleh melaraskan bantuan kuasa arah kendiri atau bantuan kuasa songsang untuk mencapai kuasa tambahan semasa menunggang, menjadikan penunggang berasa lebih santai.

Fungsi pelayaran: Fungsi pelayaran automatik/manual bersepadu, pengguna boleh memilih mengikut keperluan mereka. Pelayaran akan dimasuki dalam 8 saat untuk menstabilkan kelajuan pemanduan tanpa kawalan pemegang.

Fungsi penukaran mod: Pengguna boleh bertukar antara mod elektrik atau mod bantuan kuasa.

Fungsi penggera anti-kecurian: Reka bentuk ultra senyap, pengenalan konsep anti-kecurian kawalan jauh gred automotif, tikaman anti-kecurian yang lebih tinggi.