Berlawanan dengan neutraliti karbon global dan peralihan tenaga, pemandu dua-elektrik mendapat momentum yang kuat. Didorong oleh sokongan dasar, peningkatan kos bahan api, infrastruktur yang lebih baik dan penggunaan pengguna yang lebih luas, industri menunjukkan perbezaan serantau yang jelas dan potensi pertumbuhan yang tinggi. Taklimat ini merangkumi kemas kini penting di seluruh India, Amerika Latin, MEA, Eropah dan Asia untuk menyampaikan cerapan yang boleh diambil tindakan untuk perniagaan global, pengedar dan pengendali armada.
India
Pasaran dua roda-elektrik India memulakan fiskal 2027 dengan momentum yang kukuh, apabila jualan runcit mencapai 148,740 unit pada April 2026, melonjak 60.73% tahun-ke-tahun. Lima OEM teratas kini menyumbang 84% daripada pasaran, diterajui oleh TVS Motor (25.3% bahagian), Bajaj Auto (22.1%) dan Ather Energy. Disokong oleh skim subsidi PM E-DRIVE dan harga minyak mentah yang lebih tinggi, jenama arus perdana berkembang pesat. Sementara itu, Ola Electric mencatatkan penurunan jualan 38.6% YoY, mencerminkan penyatuan industri yang semakin intensif.
Amerika Latin
Amerika Latin menyampaikan rekod jualan motosikal yang keempat berturut-turut pada tahun 2025, dengan{1}} volum kenderaan dua roda elektrik melonjak 67.8% YoY kepada lebih 27,000 unit. Brazil kekal sebagai pasaran terbesar, manakala Colombia, Argentina, dan Chile semuanya berkembang lebih daripada 33%. Harga bahan api yang tidak menentu dan insentif kerajaan mempercepatkan peralihan daripada petrol kepada model elektrik, walaupun terdapat cabaran dalam mengecas infrastruktur di luar bandar utama.
Timur Tengah & Afrika
Spiro, platform e-mobiliti terkemuka di Afrika, telah memperoleh lebih daripada $150 juta dalam pembiayaan untuk membina rangkaian-dua roda elektrik terbesar di benua itu, yang kini meliputi 80,000 motosikal elektrik dan 2,500 stesen swap bateri di enam negara. Model swap baterinya yang cekap berkesan menyelesaikan pelbagai kebimbangan dan kekangan pengecasan. Di Timur Tengah, Arab Saudi dan UAE sedang meningkatkan-skuter untuk memajukan mobiliti bandar yang mampan dan penghantaran-batu terakhir.
Eropah
Lebih daripada 320 Zon Pelepasan Rendah (LEZ) di seluruh Eropah mewujudkan permintaan struktur yang kukuh untuk-dua roda elektrik, walaupun pendaftaran Eropah Barat 2025 jatuh 7.1% tahun-ke-tahun. Jenama China termasuk NIU, Yadea dan VMoto memegang jawatan utama, manakala pengeluar Eropah tempatan lambat bertindak balas. Pasaran disokong oleh permintaan yang stabil daripada armada penghantaran-batu terakhir yang mencari kos operasi yang lebih rendah dan pematuhan peraturan.
Asia
Eksport dua roda-elektrik China meningkat 46.2% YoY dalam dua bulan pertama 2026, didorong oleh permintaan yang berkembang pesat di Asia Tenggara. Myanmar mendahului pertumbuhan pada 617.5% dalam keadaan kekurangan bahan api dan dasar yang menggalakkan, manakala Vietnam, Kemboja dan Laos turut mempercepatkan elektrifikasi. Bekalan sedang bergelut untuk bersaing dengan pengambilan serantau yang kukuh bagi model elektrik mampu milik dan boleh dipercayai.
Skuter Elektrik 2000W Jualan Panas|Komuter Bandar E-Moped untuk Eropah:
