Dua-warna warna - krim putih di atas, biru matte di bawah - datang selepas tiga pusingan padanan warna dengan pelanggan Eropah kami. Mereka berkata gabungan itu berbunyi "jalan Eropah" tanpa memerlukan sebarang penjelasan. Tempat duduk berlapis wain-berlian merah-menambah kontras dan memberikan basikal rasa premium segera.
Spesifikasi
| Jenis Motosikal | Motosikal elektrik |
| Motor | 2000W |
| Pengawal |
35A |
|
Sistem Brek |
Brek cakera berkembar depan dan belakang |
| Spesifikasi tayar | 120/70-12 |
| Cahaya | LED hadapan dan lampu belakang |
| Speedometer | paparan LCD |
| Kelajuan Maks | 65 km/j |
| Pengecas |
Port pengecas luaran |
| Bateri | Litium 72V 30AH kumpulan berganda |
| Julat | 70 KM |
| Masa Mengecas | 6-8 jam |
| Saiz kenderaan | 2010mm × 700mm × 1145mm |
| Kelegaan tanah minimum | 150mm |
| Jarak roda | 1420mm |
| Ketinggian tempat duduk | 750mm |
| Tempat Asal | China |
Prestasi sebenar sebenar, jauh lebih banyak daripada data biasa pada helaian
Inilah maksud nombor sebenarnya untuk perjalanan harian anda:
Saiz keseluruhan: 2010 × 700 × 1145mm- bukan mainan. Mengendalikan dua-tunggangan dengan selesa, ruang kaki yang cukup untuk penunggang sehingga 185cm
Jarak roda 1420mm- diuji dalam trafik bandar yang ketat. U-jejari pusingan kira-kira setengah meter lebih ketat daripada basikal dalam kelas 1850mm. Membuat perubahan apabila anda menavigasi tempat letak kereta atau jalan yang sempit
Kelegaan tanah 150mm- sekatan jalan, bonggol laju, jalan tidak rata - semuanya baik-baik saja. Kami telah menolaknya melalui jalan yang akan mengikis kebanyakan skuter pada titik harga ini
Ketinggian tempat duduk 750mm- kebanyakan penunggang ujian kami (julat 165–178cm) boleh mendatar kedua-dua belah dengan selesa. Jika anda lebih tinggi, posisi menunggang masih terasa semula jadi, tidak sempit.
Pencahayaan: sistem LED penuh
Semuanya ialah lampu utama LED - (rasuk tinggi/rendah), jalur DRL, isyarat membelok hadapan dan belakang, lampu belakang dan lampu brek. Lampu utama menggunakan modul LED-sekeping tunggal, bukan sekumpulan diod individu. Kami menyemak pengedaran cahaya dengan ujian mudah: menunggangnya pada waktu malam di jalan yang tidak terang dan melihat sama ada anda boleh melihat pejalan kaki pada 50 meter.
Rotor Lebih Tebal, Brek Lebih Pintar
Brek cakera hadapan dan belakang. Kami meningkatkan pemutar hadapan sebanyak 2mm berbanding spesifikasi standard untuk kelas ini. Menjalankan -ujian brek keras berulang kali - lima hentian kecemasan berturut-turut dari 40km/j - dan tidak menyedari sebarang pudar. Brek belakang sengaja ditala lebih lembut daripada bahagian hadapan. Bunyinya seperti kelemahan tetapi sebenarnya memberi anda perhentian yang lebih terkawal: bahagian belakang tidak terkunci dengan mudah apabila anda membrek dengan kuat pada permukaan yang longgar.
OEM & pesanan tersuai tersedia. Kami terutamanya mengeksport ke pasaran Eropah dan Afrika. Sila hubungi kami untuk maklumat lanjut.
Q&A
S: Masa utama?
A: Spesifikasi standard dalam stok: dihantar dalam masa 7 hari selepas pembayaran. Pesanan pukal (50+ unit): 30–45 hari bergantung pada jadual pengeluaran.
S: Adakah anda mempunyai video menunggang kuda?
A: Ya. Kami boleh berkongsi rakaman sebenar: menunggang bandar, ujian mendaki bukit, ujian brek. Tanya kami sebelum anda memesan dan kami akan menghantar pautan.
S: Adakah anda menyokong OEM / label peribadi?
J: Ya, kami menyokong logo dan warna tersuai. Hubungi kami untuk senarai harga borong.
Cool tags: motosikal retro elektrik vintaj e-moped 72v bateri litium skuter bandar komuter, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, borong, murah, harga rendah, dalam stok, untuk dijual, dibuat di China
